電子地磅和電子汽車衡的區(qū)別？

電子汽車(auto)衡 ;其實(shí)也就是我們通常說(shuō)的地磅，是專門(mén)為貨車載貨稱重的大型地磅，只不過(guò)是相對(duì)于其應(yīng)用(application)領(lǐng)域(domain)來(lái)說(shuō)更專業(yè)(Specialty)些的說(shuō)法罷了，而它會(huì)被叫做電子汽車(auto)衡，電子地磅和電子汽車(auto)衡的區(qū)別是什么呢？因?yàn)槠?/span>(auto)衡屬于電子中的重要稱重產(chǎn)品(Product)，一般也稱作地上衡(或是地中衡)，因?yàn)榇笮突虺笮偷碾娮拥匕醮蠖嗍怯脕?lái)為汽車(auto)載貨稱重服務(wù)的，所以業(yè)內(nèi)為這類電子地磅取了這么個(gè)名字。地磅價(jià)格英文為truck scales ，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來(lái)稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。汽車衡廠家按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。
不過(guò)電子汽車(auto)衡來(lái)源于卻也與電子地磅有所差異，電子汽車衡和電子地磅的主要區(qū)別就在于它們的稱量，為汽車載貨稱重的大型電子地磅一般都不稱為電子地磅而稱為汽車衡，因?yàn)槠嚨妮d重量非常的大，從幾十噸到兩百噸非常普遍，電子地磅現(xiàn)階段都用來(lái)稱量一些重量較小的物品(比如10噸以內(nèi))，一般用于工廠的車間以及商業(yè)(Business)貿(mào)易機(jī)構(gòu)（organization)等。
電子汽車(auto)衡是利用應(yīng)變電源(power supply)原理（Maxim）來(lái)稱重的，在稱重傳感器(transducer)上的彈性(Elasticity)體上面安裝(ān zhuāng)了應(yīng)變計(jì)，一起組成了惠斯登電橋，在不負(fù)載的狀態(tài)下電橋處于平衡狀態(tài)，輸出的信號(hào)也為0，而當(dāng)彈性體承受載荷的時(shí)候，應(yīng)變計(jì)也會(huì)隨之產(chǎn)生和載荷成比例的應(yīng)變，然后處處電壓(voltage)信號(hào)，再由此來(lái)測(cè)量(cè liáng)出外加載荷。
電子汽車(auto)衡，聽(tīng)名字就知道其主要用途是稱量汽車的重量，汽車衡主要較多應(yīng)用(application)于建筑(Architecture)工地、物流、大型農(nóng)場(chǎng)、糧食收購(gòu)中心等場(chǎng)所，貨車負(fù)載時(shí)的重量減去貨車空載時(shí)重量得出貨物的重量，從而計(jì)算（calculate ）運(yùn)送這些或許的運(yùn)資。地磅廠家按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅。其實(shí)很多場(chǎng)合電子汽車衡是和其他電子秤搭配（collocation)使用(use)，它們?cè)诜Q重領(lǐng)域(domain)各司其職，為企業(yè)(Enterprise)工廠、商業(yè)(Business)機(jī)構(gòu)（organization)的提供稱重計(jì)量服務(wù)。

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